1430293411_nasa_logoNASA удачно завершило серию летных тестирований новейшей технологии самолетного крыла изменяемой конфигурации.

«Из-за прошлые полгода ученые NASA вместе с летным испытательным центром ВВС USA фамилии Армстронга в Эдвардс (Калифорния) и фирмой FlexSys выполнили 22 полета самолета с пластичной и тугой задней кромкой крыла (ACTE), дающей значительные достоинства в сопоставлении сo обычными закрылками, используемыми на работающих самолетах», — сказало NASA.

В NASA убеждены, будто новенькая исследование в будущем дозволит беречь миллионы баксов спасибо уменьшению расхода горючего, понизить авторитет корпуса самолетов и уменьшить степень гула лайнеров при взлете и высадке.

Разработка ACTE, коия в будущем имеет возможность существовать применена как для модернизации сейчас применяемых самолетов, этак и при разработке новейших моделей, дозволит понизить авторитет системы крыла и нарастить эргономичность лайнеров, изготовить их наиболее не опасными для находящейся вокруг среды, считают в управлении.

«Данные полеты заканчивают занявший 17 лет период становления технологии, коия сейчас готова существенно нарастить отдача как ВВС, этак и платной авиации», — что в взаимосвязи с окончанием тестирований управляющий испытательного центра Пит Флик.

Исследование тугого крыла исполняют личная фирма FlexSys Inc. и летный испытательным центром ВВС фамилии Армстронга в рамках плана NASA «Экологически не опасная авиация» (Environmentally Responsible Aviation Project).