1430308143_3jes5k-ermakНовочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, вступает в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал к серийному выпуску электровозов 3ЭС5К «Ермак» и 3ЭС4К «Дончак» с моторно-осевыми подшипниками (МОП) качения, сказала фирма.

«В 2015 году НЭВЗ выпустит 40 электровозов 3ЭС5К и 29 электровозов 3ЭС4К», — рассказывается в релизе фирмы, строчит РИА Анонсы.

Надобность перехода на МОП качения обусловлена тем, будто узел МОП скольжения тягового электродвигателя считается одним из более узеньких мест в доли сервиса, долголетии и прочности узлов телеги электровоза, объясняют в НЭВЗ.

В 2008 году НЭВЗ сделал 1-ый электровоз с МОП качения 3ЭС5К-20, кой в движение года проходил искусную использование на Дальневосточной стальной дороге. Были отработаны новейшие конструкторские решения, которые воплощены в жизнь при производстве другого электровоза с МОП качения.

Итоги опытнейшей эксплуатации и следующий 3-х летний прогноз тех. состояния МОП качения проявили, будто издержки клиента в процессе тех. сервиса и эксплуатации понизилась приблизительно на 10%, что фирма.

К истинному эпизоду сделана установочная партия из 15 локомотивов 3ЭС4К, а еще 3 электровоза 4ЭС5К. Сообразно итогам эксплуатации в локомотивных депозит «Хабаровск» и «Вихоревка» были получены позитивные отзывы.