В Москве прошло заседание комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники

27 ноября в Столице произошло совещание комитета НП «ОПЖТ» сообразно координации изготовителей компонентов инфраструктуры и дорожный техники.

Действие провел председатель комитета – Максим Штайгер.

В труде заседания обрели роль адепты ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ», власть Владимирской области, а еще главы и спецы остальных компаний машинного машиностроения.

В ходе события соучастники разобрали главные вопросцы повестки дня, посреди их: использование дизельных движков ПАО «Камаз» для дорожный техники; итоги подконтрольной эксплуатации дорожный машинки Динамик 09-3Х № 23 на Столичной стальной дороге; виды совместной работы АО «Калужский завод «Ремпутьмаш», АО «Калугапутьмаш» с ОАО «Кировский электромеханический завод».

В рамках заседания производственную линейку движков дарили адепты завода ПАО «Камаз». В докладе были тщательно открыты главные тех. свойства и предназначение дизельных движков.

На нынешний день завод изготовляет поставку на последующие компании: ОАО «Свердловский дорожный ремонтно-машинный завод Ремпутьмаш» – движки к-т для реализована 740.50-1000010, которые применялось на путейно-ремотных машинках МДС; ООО «Торгашеский Терем «Камбарский машиностроительный завод» – движки к-т для реализована Камминз 6ISBE применялось на МТК-1, к-т для реализована Камминз 4ISBE применялось на нетяжелых автомотрисах.

Адепты завода движков ПАО «Камаз» заинтересованы в совместной работе с НП «ОПЖТ». Спецы компании обрели роль в X региональной конференции НП «ОПЖТ» «Импортозамещение. Новейшие этапы в дизелестроении, системах жд автоматики и взаимосвязи». В рамках програмки импортозамещения они обратились с пожеланием разглядеть вероятность внедрения силовых аппаратов «Камащ», силовых аппаратов с движком Cummins и коробок передач ZF (общего изготовления ОАО «Камаз») на предприятиях, входящих в НП «ОПЖТ».

Как подмечалось в докладе, рациональные габаритно-весовые, мощностные и ресурсные свойства, а еще топливная экономичность движков наравне с образованный на местности Русской Федерации и государств СНГ сервисной помощью ОАО «Камаз» готовы нарастить потребительские свойства продукции ОАО «РЖД».

Еще в рамках заседания соучастникам была представлена линейка дизельных движков изготовления ОАО «Тутаевский движковый завод»: тех. свойства продукции и главные достоинства применения.

В ходе заседания с отчетом выступил исправный директор ООО «Автостанкопром» Дмитрий Овсянников, кой в собственном концерте поведал о надобности внедрения в производстве функциональных защитных покрытий «Эпилам».
Сейчас ООО «Автостанкопром» считаются фаворитами в сфере исследования, изготовления и введения технологии полимерных композиций «Эпилам».

Функциональные защитные покрытия «Эпилам» используются для получения на плоскости которые были использованы функциональных (антикоррозийных, антиадгезийных, антифрикционных, гидрофобных, антибактериальных) пленок шириной 10-100 нм».

«Таковая нанотехнологичная продукция владеет существенное превосходство сообразно творению равномерного монослоя на плоскости, хемосорбции, температуроустойчивости и управлению гидрофильных и гидрофобных молекул, – выделил Дмитрий Овсянников.

В Москве прошло заседание комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники